隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,2016年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)進一步加快了發(fā)展步伐.產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,2016年全球鋰電池電芯產(chǎn)值達到2088億美元,首次突破2000億美元,較2015年同比增長33%,連續(xù)6年保持25%以上的年均增速.同時,我國鋰電池電芯產(chǎn)值達到1032億元,動力鋰電池成為*重要的增長極.產(chǎn)業(yè)布局方面,中國,日本和韓國是全球鋰電池三大生產(chǎn)基地,當前三國企業(yè)合計占到全球市場份額的95%,國內動力電池企業(yè)分布并不集中,華東地區(qū)產(chǎn)業(yè)分布較為集中,達到53%,華南,華北和華中地區(qū)產(chǎn)業(yè)分布比較平衡.從企業(yè)動態(tài)看,全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)企業(yè)間收購兼并風潮涌起,而日益激烈的國際競爭又使得跨國企業(yè)間采取更多的合作舉措,以確保國際產(chǎn)業(yè)地位的穩(wěn)固.從產(chǎn)業(yè)技術進展看,國際鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的技術突破均為實驗室概念性技術突破,技術進展集中于超級電容技術和微電池技術.我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)仍然在技術,管理,制度,標準等方面存在亟待解決的問題,應當從提高產(chǎn)業(yè)集中度,引導合理布局,規(guī)范行業(yè)監(jiān)管制度和注重生產(chǎn)安全等四個方面入手